8 conseils pour des vacances d'été sans souci en voiture électrique

Une infrastructure de recharge rapide fonctionnelle dans toute l’Europe

Bonne nouvelle pour commencer : le développement des infrastructures de recharge progresse bien partout en Europe, et un réseau dense de bornes de recharge rapide existe déjà le long des autoroutes. Les longs trajets en voiture électrique sont donc tout à fait réalisables sur l’ensemble du continent. En règle générale, plus vous vous dirigez vers le sud ou l’est, plus les bornes publiques se font rares sur ta route. En tête de classement, on trouve les Pays-Bas avec 10 points de recharge pour 1’000 habitants. Les destinations préférées des Suisses — l’Italie, l’Espagne et la Grèce — se situent plutôt en bas du classement avec respectivement 1 (Italie), 0,9 (Espagne) et 0,7 (Grèce) borne(s) pour 1’000 habitants (cf. Charging Report de gridX). Cela dit, si vous respectez quelques conseils, vous n’avez aucune crainte à avoir.

Conseil 1 : Un itinéraire planifié, c’est la moitié des vacances

Si vous prévoyez un long trajet de plusieurs centaines de kilomètres, il est fortement conseillé de planifier votre itinéraire à l’avance. La plupart des GPS embarqués proposent déjà une planification de recharge assez correcte, mais ils présentent encore certaines limites pour les longs trajets. Par exemple, il n’existe généralement pas de filtres pour la taille de la station ou les services disponibles à proximité (toilettes, restaurants, etc.). Tesla propose une excellente planification sur son réseau de Superchargers, mais ceux-ci se trouvent parfois dans des zones peu attrayantes, loin des autoroutes.
Pour combiner recharge et pause café/toilettes, on recommande l'application abetterrouteplanner.com, qui permet de paramétrer le type de véhicule, la consommation, ainsi que des préférences comme la présence de toilettes, de restaurants, d’aires de jeux ou même la compatibilité avec des remorques. Les prix des différents fournisseurs y sont également affichés.
Une autre alternative intéressante est l'application Chargemap, qui peut aussi faire office de carte de recharge chez les fournisseurs partenaires.

Conseil 2 : Toujours avoir un plan B

Malheureusement, toutes les bornes publiques ne sont pas fiables. Certains fournisseurs laissent leurs bornes à l’abandon, ce qui peut rendre une station inutilisable (panne ou moyen de paiement non fonctionnel). Il est donc prudent d’identifier à chaque arrêt une station de secours à proximité. Cela peut aussi être utile si la station principale est saturée.

Conseil 3 : Éviter les pièges du roaming à l’étranger

Comme pour la téléphonie mobile, des frais de roaming peuvent s’appliquer avec des réseaux de recharge étrangers. Certains vacanciers en ont déjà fait les frais. Voici comment les éviter :

• Lisez bien les conditions de votre carte de recharge actuelle avant de partir.
• Inscrivez-vous chez un fournisseur avec des prix fixes à l’échelle européenne pour éviter les mauvaises surprises. Un abonnement avec frais fixes mensuels peut être rentable pour la durée du voyage.
• Utilisez la carte du constructeur de votre véhicule, qui propose souvent un accès à des réseaux partenaires à prix compétitifs.
• Privilégiez la carte RFID à l’application mobile : l’application peut poser problème à l’étranger en cas de mauvaise connexion ou de données mobiles désactivées.

Attention : Ces offres ne fonctionnent que sur les réseaux partenaires. En dehors de ceux-ci, des tarifs plus élevés peuvent s’appliquer.

Conseil 4 : Tenir compte de la surconsommation liée au porte-vélos ou au coffre de toit

Bien sûr, les vélos, le kayak ou le coffre de toit doivent faire partie du voyage. Mais sachez que cela augmente la consommation d’environ 15 à 20 %. Si vous ne pouvez pas l’éviter, pensez au moins à retirer ces accessoires une fois arrivé sur place. Astuce : augmenter légèrement la pression des pneus (+0,2 bar) permet de réduire la consommation sans sacrifier le confort ou la sécurité.

Conseil 5 : Plus vite, c’est plus lent

Dans les pays où la vitesse maximale est élevée, la tentation est grande d’appuyer sur l’accélérateur. Mais au-delà de 120 km/h, la consommation d’un véhicule électrique augmente de manière disproportionnée. Résultat : plus d’arrêts pour recharger, donc pas de gain de temps. Et après tout, vous êtes en vacances, pas sur un circuit.

Conseil 6 : Les 20 derniers pourcents prennent le plus de temps

La recharge rapide est la plus efficace entre 10 et 80 % de batterie. Au-delà, la puissance de recharge diminue fortement pour préserver la batterie. Inutile donc de rester branché pour les derniers 20 % : c’est lent et inefficace.
Faites confiance aux seuils de recharge recommandés par votre planificateur — ils tiennent compte du comportement de votre batterie.

Conseil 7 : Emporter un câble de secours pour les prises domestiques

Pensez à prendre un câble pour les prises domestiques classiques. En cas d’urgence, vous trouverez presque toujours une prise quelque part. Mais attention : ce n’est pas une solution pour une recharge prolongée, surtout dans les maisons anciennes où les installations peuvent chauffer.
N’oubliez pas un adaptateur adapté aux prises locales en Europe.

Conseil 8 : Recharger pendant les arrêts prolongés à l’hôtel ou sur les sites touristiques

De plus en plus d’hôtels, campings et attractions touristiques proposent des wallboxes pour une recharge lente en AC. Si vous restez plusieurs heures, profitez-en pour vous brancher. La disponibilité d’une borne peut aussi influencer votre choix d’hébergement — n’hésitez pas à vous renseigner lors de la réservation.

Conclusion

Voyager en voiture électrique à travers l’Europe n’a plus rien d’un défi. Le réseau de recharge rapide est désormais bien développé sur les grands axes.

Certes, les longs trajets exigent quelques arrêts supplémentaires, mais avec une bonne planification, un fournisseur adapté, et quelques astuces pratiques, vous éviterez les mauvaises surprises. Prenez aussi en compte les règles de consommation et les particularités de la recharge de votre véhicule, et rien ne s’opposera à vos vacances sereines en voiture électrique.