Jungle tarifaire pour les services de recharge
Les conducteurs de voitures électriques ont régulièrement de mauvaises surprises lorsqu’il s’agit de factures pour des processus de recharge publiques. Cela est dû aux différents tarifs des différents prestataires de services de recharge, qui ne sont généralement pas visibles sur place. Dans cet article, nous vous expliquons comment éviter les pièges de la tarification et quelle alternative simple est à votre disposition.
Pour payer la recharge aux bornes de recharge rapide publiques, il existe en principe deux possibilités différentes: le paiement sur place avec une carte de crédit (paiement ad hoc) ou le paiement avec une application ou une carte RFID d’un prestataire de services de recharge. Ces variantes existent parce que dans le monde de la recharge de l’électromobilité, outre les opérateurs de bornes de recharge comme GOFAST, il existe également des prestataires de services de recharge qui proposent à leurs clients des services de recharge à certaines conditions.
Les prestataires de services de recharge définissent les prix indépendamment des exploitants de bornes de recharge
Pour bénéficier des conditions d’un prestataire de services de recharge, les clients doivent s’enregistrer auprès du fournisseur de leur choix et ont ensuite accès à l’application de recharge du fournisseur et, si nécessaire, à une carte de recharge RFID. Pour les nouveaux clients de l’électromobilité, il n’est pas évident que ces prestataires de services de recharge proposent non seulement des prix différents, mais aussi des modèles tarifaires différents, qui n’ont aucun lien direct avec les prix réels pratiqués par l’opérateur de bornes de recharge sur place. |
Cela complique certes les choses, mais offre également des avantages intéressants aux clientes et clients ayant des besoins différents.
Modèles tarifaires pour différents profils d’utilisateurs
Les différents modèles tarifaires offrent l’avantage de permettre aux conducteurs de voitures électriques de choisir l’offre d’un prestataire de services de recharge en fonction de leurs habitudes de recharge. Ceux qui peuvent effectuer une recharge à domicile et parcourir de courtes distances au quotidien ont besoin d’une autre offre qu’une personne parcourant des centaines de kilomètres chaque jour ou une entreprise disposant d’une flotte de véhicules de fonction. C’est pourquoi il existe par exemple des modèles d’abonnement qui combinent un tarif avantageux du kilowattheure avec une redevance de base. Mais il existe aussi des modèles avec des prix du kilowattheure différents selon l’exploitant ou des modèles avec des prix unitaires dans toute l’Europe. Il existe également des offres forfaitaires ou des fournisseurs qui proposent un tarif horaire en plus du prix du kilowattheure. Le prestataire de services de recharge Swisscharge propose par exemple des conditions attrayantes pour la recharge aux bornes de recharge GOFAST.
Pourquoi le prix n’est-il pas simplement indiqué?
Le gros problème avec les prestataires de services de recharge: comme les différents fournisseurs définissent eux-mêmes leurs prix, il est possible de payer des prix très différents à la même borne de recharge, en fonction du fournisseur choisi. Les opérateurs de bornes de recharge eux-mêmes ne connaissent même pas ces nombreux prix possibles. C’est aussi la raison pour laquelle il n’est pas possible d’indiquer simplement les prix, comme cela est souvent demandé. Étant donné qu’il n’y aura probablement pas de solution concrète à ce problème dans un avenir proche pour des raisons techniques uniquement, il incombe à la clientèle de vérifier les prix de recharge de son fournisseur avant toute utilisation et, le cas échéant, de choisir une alternative.
Transparence des prix avec des prix ad hoc
Avec le paiement ad hoc évoqué ci-dessus, les personnes intéressées par un prix direct de l’exploitant de bornes de recharge et qui souhaitent éviter de gérer plusieurs cartes de recharge et de comparer les prix dans différentes applications disposent d’une alternative qui garantit des conditions claires.
Avec ce mode de paiement, les clientes et clients qui ne sont pas enregistrés auprès d’un prestataire de services de recharge à la borne de recharge rapide peuvent simplement payer par carte de crédit. Dans ce cas, les prix sont fixés par l’opérateur de la borne de recharge lui-même et affichés sur l’écran de la borne de recharge ou sur la page de paiement mobile avant utilisation. Avec GOFAST, le prix ad hoc n’inclut pas de frais supplémentaires et constitue donc souvent la variante la plus attrayante. Le paiement ad hoc s’effectue généralement en scannant un code QR ou sans contact via un terminal de paiement (voir encadré «Comment fonctionne le paiement ad hoc?»). |
Conclusion
Avec le paiement ad hoc par carte de crédit et le paiement via un prestataire de services de recharge, il existe deux modes de paiement qui ont leurs avantages et leurs inconvénients selon le cas d’utilisation. Les offres des prestataires de services de recharge offrent différentes solutions pour répondre aux différents besoins des clients, mais présentent l’inconvénient que les conditions peuvent varier en fonction de l’opérateur de la station de recharge et ne sont pas visibles sur place. Pour bénéficier des prestations d’un fournisseur de services de recharge, il faut toujours vérifier les prix en vigueur dans l’application du fournisseur avant de les utiliser. Pour ceux qui trouvent cela trop compliqué, le paiement ad hoc constitue une alternative transparente qui fonctionne indépendamment d’une inscription auprès d’un prestataire de services de recharge. En cas de paiement ad hoc par carte de crédit, l’opérateur de la station de recharge fixe lui-même les prix et les déclare sur l’écran ou sur la page de paiement mobile avant utilisation. Pour GOFAST, les prix annoncés correspondent souvent à la variante la plus attrayante.
Comment fonctionne le paiement ad hoc?
En cas de paiement ad hoc par carte de crédit, les prix sont fixés par l’opérateur de la borne de recharge lui-même. Il n’est pas nécessaire de s’inscrire auprès d’un réseau de recharge. Actuellement, il existe deux méthodes différentes pour le paiement ad hoc en fonction de la borne de recharge:
|